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今日の、そのときレキシが動いた、は
日本の一番長い日 だね。 写真で出てきた総理大臣なんて、 「顔が違う！」って思っちゃったよ。 再現フィルムなんて使わずに映画を使えばいいのに。  |
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工場見学に行ってきた。
最近は工場見学が流行りなんだという。 流行っていてラッキー。いやいや、流行る前から見学会はやっていたのかもしれない。 ＪＦＥの工場見学に行ってきた。 去年も行ったんだけどね、去年はなんらかの不具合でラインがストップしていて焼けた鉄板がほとんど見れなかったのだ。 今年の目標？は、 溶けた鉄を見ることと、動いているラインを見ること、だった。 で、今年も溶けた鉄は見れなかった。 もう、溶けた鉄を見せるルートは見学会に含まれていないのかもしれない。 バスに乗って工場内を見学するルートの一部で去年は遠くから見れた溶けた鉄が、 今年は見れなくなっていた。 溶鉱炉から溶けた鉄を芋の（鋳物の間違いではない。サツマイモのような形をしている）列車に入れるところね。 イモか鍋を引いている汽車（蒸気で走っていなくても汽車という？）は見たけど、 その中に溶けた鉄が入っているのかはわからなかった。 それから連続鋳造（溶けた鉄の入った鍋から厚い板を作る）から来た板を薄く延ばす工場を見学した。 去年はストップしていた工程だ。 今年は動いていた。 工場の端っこにある観覧通路から場内を見る。 分厚くて赤い鉄の板（スラブ）が流れてくると、とにかく熱い！日焼け（火？）しそう、というくらい熱いのだ。 ガタガタガタガタ、と大きな長方形の鉄の板が出てくる。ローラーに挟まって少し薄くなる。薄いといったって３０センチくらいの厚さがある・・・かもしれない。ちゃんと説明を聞いてこなかったことを、今、私は後悔している。 で、長方形の鉄板は倍くらいの長さになってつぎの工程へ流れていく。 ゴロゴロと転がってね。炉の中に入りなおして、 １５００度くらいの温度に上げられるんだっけ？（温度は適当なことを言っているので信用しないように） で、ここからがすごいのだ。 鉄板が時速１００キロのスピードで走るのだ。 なんというか、走る、というのが適切な言葉だと思う。 この走る手前の機械で延ばす。 走る道にはローラーがあって、ローラーに水（油とかが入っている）をかけると、すごい水蒸気で・・・。 なんだかうまく伝わらないなあ。 そのローラー付き滑走路を、鉄の先端が勢いよく走り抜けていくのだ。 その様子はまるで新幹線が架線に火花を散らせながら走り抜けるようだ。 ガタガタと言ったかと思うと、ゴーっと音を立てて鉄が駆け抜ける。 溶岩が流れる様子はもしかしたらこんな感じなのではないだろうか、と思った。 うーん、伝わった？ で、滑走路の端っこでは鉄を巻き取ってロールにして台車に乗せる機械がある。 このロールにする機械は見学ルートからでは目視できないので、 モニタで見せてもらうことができる。 （けど、本物が見たいなあ） 私たちは走り抜ける鉄に「おお！」とか言っていたので、 すっかりバスに乗るのが遅くなってしまった。 もし、ここを読んで、よくわからん自分で見てみなければ、と 思う方がいらっしゃいましたら、是非、来年の見学会に申し込んでみてください。 （なんだかＪＦＥの回し者のようだ） ご予約はお早めに。すぐに満員になるみたいだからね。 そういえば、今日、テレビを見ていたら鉄のことをやっていた。 日本の鉄は４０％くらいはリサイクル鉄なんだって！ ほとんどの鉄が鉄鉱石から作られるもんだと思っていたので、 その割合には驚きだった。レッツリサイクル！だね。 |
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もう随分前になるが、長野の松代に風呂に入りに行ってきた。
松代に加賀井温泉という温泉があって、数年前に行ったときにとても良かったので もう一度行きたかったのだ。 こんな住宅地にこんな温泉があるのか！ というくらいまるで東北のどこか秘境にでもありそうな温泉だったのだ。 浸かるしかできないんだけどね。 しかし、まあ、今回は頭も洗いたいし、温泉センターの方がいいかな、 なんて思って、国民宿舎の松代荘に行くことにした。 一度も行ってことがない上に、なぜか私たちは地図を見なかった。 そして道を間違えた。 ここを抜ければきっともとの道に戻れるはず。 そう言ってより一層、迷子になった。 Ｕターンする場所もなく、どんどんと進む。 道はそんなに悪くないのでそのうち、どこかに抜けるだろう、と 思っていたのだが、全然抜けなかった。 川を挟んだ向こう側にはそこそこ広い道があるというのに、 橋は見当たらなかった。 進む進む。。。。 なにかある。 右手になにかがあった。温泉施設・・・ではない。 もしかしたら温泉がつぶれたところだろうか？ なんて思って車を止めてみてみた。 給湯施設なのだろうか？ 施設、というにはなんだか違う。  湯が出ているようには見えないが、 この前行った別府にも似た様なものがあったような気がする。 ちなみに、こちらがこの施設から流れ出ている川である。  湯ではない。 まあ、川と言っても幅３０センチ程度だ。水の深さは五センチ程度。 川岸が波打っているのは壁面にゴムが貼ってあるからだった。 ゴムには１センチ程度の壁ができている。 湯（この場合水だけど）の含有物がくっついているみたいだ。 すごいねーなんていいながら、細い棒で水深を測ってみると、 水は５センチもないのだが、川底はかなり深かった。 ２０センチくらいあったかな？ 残りは全部沈殿した泥なのだ。 それは柔らかかった。 不思議。壁は固くなっているというのに、 水底は柔らかいのだ。  こんな感じね。 おもしろいもん見たねー、とどうにか細い道から抜け出して、 （多少迷子になりつつ）松代荘で風呂に入ることが出来た。 松代荘。 温泉の含有物が多くて有名らしい風呂だった。 なんていっても、風呂の周りや洗い場に小さなプールが出来ているんだから。 そしてわかった。 ここはさっき見たところと同じ成分だ！（多分ね） ってことは、誰も入らなかったら さっきの川のように沈殿するのかな？ しまった、今日もオチがない。 |
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８月１５日
錦秋湖ＳＡには温泉がついている。ただ、どうやら下のスナックコーナーのある駐車場に車を止めて歩いて温泉に行かねばならないらしい。てっきりスナックコーナーの駐車場の先にまだ駐車場があってそこに車を止められるんだと思っていたのだが計算違いだった。ゆえに、温泉の営業時間や値段などは調べていない。（ネットで調べればいい内容だけど） スナックコーナーの駐車場の横には林間駐車場というようなものがある。森の中にちょっとした道路があって、路肩に駐車スペースがあるのだ。暑いときなどは涼しくて良いかもしれない。けど、全部で１０台くらいしか停められなさそう。 ５：５０ 錦秋湖発。 ６：００ 北上西インター降りる。 岩手県道225-胆沢広域農道-県道37-国道4平泉（30分ほど昼寝） ８：４５ 金成の２４時間スーパーで朝飯を食べる。ここのスーパーはがっちりしていて、普通、２４時間スーパーだと朝方に行くと前の晩の残り物が安くなっているのだが、ほとんど売れ残りはなかった。ちぇー。 ９：００ 栗原町のガソリンスタンド（総走行距離１１２３６８ｋｍ） ３４５．５ｋｍ／16.64ｌ このまま南下したら仙台にぶち当たってしまう。前回、鳴子温泉に来たときに走ったルートと同じルートと思われる道を私は走ることにした。 国道4号大衡−国道457−陸前落合国道48？右折-愛子-県道132-秋保温泉-県道160（前回はこのルートを見つけられなかった）-釜伏ダム。 １０：５０ 釜伏ダム着。（総走行距離１１２３６８ｋｍ） ここは爆なんとかというのがあるらしい、と平田からのメールで知っていた。爆なんとかというのだから、きっと爆発するのだろう、と思っていた。どこかの国の爆発漁（海とかで爆発させて気絶して浮いてきた魚を取る漁のこと）のように、湖面が爆発するんじゃないだろうか、とちょっと期待していた。 駐車場に車を止め、インフォメーションに入る。ここは入るときに人感センサーでチャイムがなる仕組みになっている。中には係りの人が一人いた。客はまあまあ。私がいるあいだに３組くらいは来たかな？ 私は展示物を見る前に聞いた。 「爆なんとかってのがあるって聞いたんですけど」 ちゃんと展示物を読めばわかるのだが、読みもしないで聞いた。困るよね、こういう客は。 でも係りの人は丁寧に対応してくれた。（最初はなんだかわからないようだったけど） 爆なんとかは「曝気装置」のことを言っていたのだ。 さっき、駐車場からインフォメーションにあがる階段から見えた湖面に浮かぶ白鳥ボートだと思ったのが「曝気装置」なんだと言う。「曝気装置」、それは湖の下の方にある水と上の方にある水をかき混ぜる装置、ということだった。太陽で温められた暖かい水は湖面近くに漂ってしまい、湖底の水とかき混ぜられない。暖かい水は藻？などが出来たりして黴臭が出てしまうんだそうだ。そういえば前に我が家の近所のダムで湖面が緑になっているところがあったけ。 説明を受けてもう一度白鳥ボートを見てみると、周囲の水が動いているのがわかった。それに、白鳥ではないこともわかった。 ここのダムの説明はお子様でもわかりやすいように＆私でもわかるように、とても丁寧に書いてあった。 七月末の日曜日にはダム見学会が行われるそうだ。行きたいが・・・埼玉西部からではかなりつらそうだ。 ダムカードを貰う。 親切な係りの人に道を聞いて、ダムをあとにした。ダムを下から見てみたかったのだが、ダム下に行く道は見つからず、県道160に戻る。 １１：４０ 釜伏ダム発。 県道160-左折−まっすぐに行って右から来る国道４５７に合流−直進バイパスに出たら右折（角にコンビニがあった）−国道286（川崎インター前を右に曲がったと思う）−国道457−遠刈田（とおがったORとおかった？）方面に進む（鳥居のところは下ること）−遠刈田大橋を渡る−県道51に入る（ここはわかりやすい、と思う。間違えなかったから）−国道113. １３：０５ 七ヶ宿ダム（１１２４３７ｋｍ） また来ました！ 七ヶ宿ダムである。去年、蔵王に来たときに偶然寄ったダムだ。そのあと、鳴子温泉に来たときも寄った。折角釜伏ダムまで来たのだから七ヶ宿ダムに行かない手はないだろう、と思ったのだ。もう一度、セブンに会いたい！ と。 七ヶ宿ダムのセブンは私の中ではかなりのヒットだった。詳しくは去年の旅行日記を読んでもらえればわかるが、メタボ体格の特撮ヒーロー・セブンが七ヶ宿ダムに付いて説明する、という内容の広報ビデオ（ＤＶＤ）なのだ。今まで、色々なダムやら砂防施設やらなんやらかんやらに行ったが、これだけナイスなキャラクターに会ったことはなかった。七ヶ宿ダム広報？の意気込みが感じられる！と思うくらいのナイスさだったのだ。 （っていうか、ダムの広報ってそれぞれのダムでやっているの？） ダムインフォメーションには誰もいなかった。こちらには人が到着したらピンポンとなるようなシステムはなく、入り口に「電話してね」というような電話が置いてある。大きなスクリーンでは七ヶ宿ダムが出来あがるまで（湖底に住んでいた人たちの立ち退きなど）のビデオを上映していた。 セブンは？ しばらくビデオを見ていた。もしかしたらこれが終わったらやるのかも、そう思いながら。 しかし、同じ内容の立ち退き問題ビデオがリピートされただけだった。 どうするか。 私は悩んだ。 ここの訪問は三度目だが、二度目のときはお休みで見れなかった。つぎに来れたとしてもやっているときに来れるとは限らないのだ。 私は意を決して受話器を取った。セブンのビデオを見たいんですけど・・・。 しばらくするとダム職員なのかおじさんがやってきた。そしてすぐに係りの人が来るから、と言ってくれた。 すぐに彼女はやってきた・・・息を切らせて。いやあ、そんなに急いでくれなくてもいいんだけど。そして、ダム案内をしてくれる、ということになった。たった一人、私の為に（！）案内をしてくれるというのだ。 まずは制御室？から。 展望台にあがる階段の左側に扉がある。スリッパに履き替えて中に入った。 ずらっと大きな機械が並んでいる。よくパンフレットで見るような機械だ。（パソコンも多かったけど）天井付近には大型モニタがある。現在の河川の水の水位を示す機械だったりする。機械はかなり下流の水位まで表示していた。 ふむふむ、今は流入量は少ないようだ。おや、ここから水量が増えているぞ。七ヶ宿ダムのある川とは別の川が合流している先からだった。さっき雨が降ったからか？ その川の上流にはダムがないということだった。大雨はいくら山に蓄えられても、川にも多く流れるのだ、ということがわかった。 それから川の監視カメラなども見せてくれた。テーブルには秘密基地にあるようなたくさんの押しボタンのついたテーブルがあった。「閉」というボタンが光っていたように思う。その上にあるボタンを押したらゲートが開くのかな？ なんて思った。 河川の監視カメラはかなり下流まで設置されているということだった。放流するにしてもカメラと車での巡回などをしてから放流するんだとか。ダム堰堤すぐ下の材木岩の映像が出たので聞いてみた。材木岩の川底工事は落石とか怖そうですよね、と。落石のニュースは聞かないという話だった。年中落ちるからニュースにならないのか、本当に落ちないのか？ 屋上から湖面を見る。 噴水が上がっていた。こちらのダムは水が冷たいので循環させる必要はないらしい。仙台博覧会？のお古の噴水だという話だった。そう、七ヶ宿ダムの水は冷たい。蔵王の水だからなのかもしれない。ふもとの水源としても七ヶ宿ダムは活躍しているそうなのだが（七ヶ宿町の飲み水は地下水利用）なんと、あの取水用建物の中の取水設備は好みの温度の水位から水を取れるそうだ。ちょっと、ジュークボックスのレコードを想像してしまった。かんがい用の水は上の方の暖かい水を使っている、というのは去年セブンが言っていたっけ。かんがい用水は地下を通って別のかんがい水路に直接出る、ということだった。 なんと、飲料水・かんがい用水など水を常時出すところでは水力発電もしているそうだ。ダム施設で使う電気をまかなって尚且つ東北電力に売っているんだという。その額２億円！ いいなあ。ダムは治水と取水の目的があって必要で作ったのだから、ついでに２億円も儲けられるなんて、その金額はすべて黒字、という意味ではないか！（他は必要な出費なので）うちの部署も２億円稼げるくらいになればいいのに。 なんて現実的なことを考えつつ、先に進む。（おっとしまった。どこから降りたのか思い出せないぞ） 地下のケーブルルートを見せてもらう。それからエレベーター（菱形の絵のエッチング材を使用）に乗り込み、降りていく。 エレベーターを降りると、寒かった。涼しいよりは寒いくらい。この前行った大谷石の採石場を思い出させる寒さだ。少しづつ下っていく。木の手すりのあるコンクリート通路だ。湿度が高い（涼しいから？）からか結露がすごい。洞窟みたいなものだ。ちなみにこの通路には魚がいる。是非、見てほしい。ここのダムはおもしろいことを考えるよなあ。 分岐まで来るとどこからか暖かい空気が入ってきていることに気付いた。道路の向こう側にある非常用電源建屋に行く通路だという。向こうのドアは下に隙間がある為、空気が入って気安いのだちう。 ぼんやり暖かいこの場所、何度くらいだと思いますか？ と聞かれた。 大体、洞窟とか鉱山跡とかが１７度くらいだったと思う。じゃあ、ここは２０度くらいかな？ 大当たり！ 分岐はどんぴしゃ２０度だった。こっそり温度計なんて見てませんよ。 そっから先（ダム堰堤の中）は今回、行けなかったが、七ヶ宿のサイト（http://www.thr.mlit.go.jp/shichika/index.html）の漫画を見ると通れるようなので、もしかしたら通れるときもあるのかもしれない。 エレベーターのところまで戻ると、ほの暖かかった。さっきの分岐よりも暖かい。分岐の方が標高が低いからだろうか？ 高いところに暖かい空気が集まるから？ エレベーターが暖かい空気を運んでいる、という方が正しいかもしれない。 エレベーターに乗って地上に出る。 ・・・暑い。 それからインフォメーションセンターでＤＶＤを見せてもらった。なんと、セブンレディがいるんだそうだ。これも結構ナイスだったよ。敵（じゃないけど）の怪人メンドウダァ？のおじさんがね。あと、ラストのレディが変身とけなくてもとの姿に戻れず、明日学校休むって連絡しなきゃ、とか現実的なことを言うところとかね。あとは児童に正体がばれそうになるところとか前フリがあったりして、やっぱりここの広報ビデオは面白いね。平田へ。今度はやっているときに是非、行きましょう。 ダムカードを貰った。今まで、ダムカードの存在を知らなかった、という話をしたら、最近できたのだという話をしていた。ダムは公とマニアがうまくやっていると思った。ちなみにダムカード。早いところでは第一版が配布し終わり、バージョン1.1が出ているそうだ。それも写真が違うのだという。これからはダムに寄ったらとりあえずダムカードがあるかどうか、確認することにしよう。 １５：４５ 七ヶ宿ダム発。 国道113-高畠-ぶどうまつたけライン（前回も通った・前回もちょっと失敗したと思った。広域農道とはちょっと雰囲気が違う。まつたけは山にあるのだ。この道は山を越える道。近道ではない・・・ような気がする）-突き当たり国道13号左折（本当は右折するつもりだった）-フルーツライン-国道115土湯-国道115-猪苗代手前県道７号 １８：５７ 国道49号ガソリンスタンド（総走行距離１１２５９２ｋｍ） ３０８．９ｋｍ／１４ｌ 国道49に出た辺りで迷子になる。迷子というか、思っていた道に入れない、などなど。そして、今日はどこで寝ようか、ということを考えるような時間になった。全泊高速ＳＡというのも寂しいが、只見方面の道の駅はイマイチだったときに泣ける。引き返すのも嫌だし、でも新潟に抜けたら暑そうだ。 新鶴ＰＡに車を止める。ここはちいさいかえるがたくさんいた。うーん。いや、かえるは問題はない。彼らは小さいしかわいいかえるだったので、それは問題ない。それよりもかえる、窓とかトイレの中とかに入るけど、いいのか、そんなんで。明日の朝になったら動けなくなっているんじゃないか？ そんなんでいいのか？ 食べ物もないんじゃないのか？ と思ったが、小さい虫がたくさんいるのだ。街灯の下には無数の虫が飛んでいる。彼らはとても小さい。学校で習ったスイミーという話を思い出した。小さい魚が大きな魚に食べられない為に、編隊を組んで大きな魚のフリをする、という話だ。その話のように虫たちは編隊を組んで（というつもりはないだろうけど）街灯の下に集まっていた。 うーん、窓開けて寝ると入ってきそう。 窓を閉めてしばらく目をつむってみたが、暑さに耐え切れず、高速を降りる。 結局、新鶴温泉経由で帰った。 翌日は大雨だった。 群馬は激混雑だった。 関東は暑かった。 最後に締めくくりのようなことを言って日記を終わりにしたかったが、ナイスな言葉も出てこないので、経費他を書くことにする。 出費：37893円 内訳 食費：7126円 高速代：8000円 バス・風呂他：3290円 ガソリン代：19477円 総項距離：2196ｋｍ 使用ガソリン：109.69リットル 燃費：20.02キロ／リットル おお、やったぞ。やっとリッター２０キロを超えた！ ニューカーに慣れたという証拠かもね。 |
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８月１４日。
朝、起きたときには車がぬれていた。山に行かないことにして良かった、と思いながら、昨日、ハイキングに行くために買っておいたおにぎりを食べる。 足、だるいなあ、それに痒い。どうもあちらこちら蚊に刺されたようだ。時間があるもんだからぼーっとしながらフロントガラスを見ていた。ぶーん、と蚊が飛んでくる。えいえいと戦うこと４回。私は４匹の蚊を仕留めた。彼らはすべて血を流して死んでいった、ってその血は私の血ではないか！ ああ、最低４箇所は刺されているのか。 車から降りて柔軟体操をした。筋肉痛だ。翌日に出るなんて私も若いじゃないか。 ５：４０ 紫波ＳＡ発。 今日の予定は郵便局へ行くことだった。雨の日に出来ることは建物回りである。随分前から考えていた案だったのだ。郵便局の定額貯金というのがある。それは通帳を持っていって積み立てをすると、郵便局の印を押してくれるのだ。私は各地の珍しい名前（と私が勝手に思っている）郵便局で積み立てをしてきた。七二会（なにあい）とか虹の湖とか。御母衣の郵便局の人はスタンプラリー（？）をやっているのだとわかってくれたりしてね、なかなか楽しかったのだ。そして、今回、岩手青森地区で目指すのは「1から9の戸」までの郵便局を順に回る、ということだった。 でもね、家を出る前になにも調べてこなかったので、どこに郵便局があるのかもわかっていなかった。 まだお盆休みに入っていない平田にメールをして郵便局の場所を調べてもらう。なんと、四戸という地名はなく、九戸という郵便局はなかったのだが、まあ、それでも一戸から判子を押してもらうぞ！ と私はやる気になっていた。 ９：２０ 一戸郵便局着。 途中の道の駅で思った以上に長い仮眠をしてしまい、郵便局の営業前に到着することはできなかった。まあ、明日も時間はあるのだから、と店内に入る。 そして私は驚愕の事実を知った！ 金を積み立てて喜んで通帳に押された判子を見ようとしたときだった。 判子がない！ ？？？押し忘れているの？ それとも定額貯金じゃなくて他の貯金方法だったの？ 私は窓口のお姉さんに聞いた。 あのー。判子がないんですけど・・・。 お姉さんは答えた。 去年の１０月に民営化されたときから判子は押さなくなったのだ、と。 えええええ！ そんな、バカな！ 私の予定はどうしてくれるんだ？ もっと前に、もっと前にやっていれば良かった。私は後悔していた。他にも、日本国という郵便局で判子を押してもらうことや、新潟の六日町や十日町で順番に判子を押してもらうことを計画していたのだ。何年も前から。なぜ、何年も前に行動にうつさなかったのか？ もう二度と、私は郵便局の定額貯金をつまないと思う。くすん。 私は朦朧としながら郵便局を出た。二戸に向かう気力はなかった。あとで「消印でも良かったかもね、くすん」と少しだけ思ったがやはりスタンプ帳のスタンプラリーには負ける。 大雨の中、コンビニの駐車場でカップラーメンを食べ今後の行程を考えた。 １０：２０ 一戸発。（総走行距離１１１８８８ｋｍ） またもや八幡平駅付近に来てしまった。「史跡尾去沢鉱山」の看板を発見する。前に来たときは気がつかなかったが、そんな資料館が出来たのだろうか？ どこにあるのか、看板をたどろうとしたが、気付くと見つからなくなっていた。そうだ、近所に道の駅がある。そこで情報を集めよう。 １２：４１ 道の駅鹿角。（総走行距離１１１９３４ｋｍ） 道の駅でトマトを買う。ミディアムトマトくらいの大きなトマトが一袋１００円だった。ちなみにこれ、車を走らせながら食べたのだが、かなり腹いっぱいになった。おいしかったよ！ 道の駅で知人のバイクらしいバイクを発見。なにせ、その知人がバイクに乗っているところを見たのはただ一度だけなので、断言できない。道の駅内をくまなく探すが見つからなかった。その知人がバイクジャケットを着ているところを見た覚えがないからかもしれない。（って、電話すりゃ良かったんだけど） 道の駅は丁度昼時だったからか、かなり混雑していた。その中でどうにか史跡尾去沢鉱山のパンフレットを見つける・・・マインランド尾去沢が改名した場所だった。残念だ。マインランドは前に行ったことがあるし、それに、一人で何度も行きたいと思うような場所ではない。それとも、鉱山とか大型機械が前よりももっと好きになった今では見るところが違っただろうか？ １３：０７ 八幡平街中のガソリンスタンド。（総走行距離１１１９３８ｋｍ） ２８５．９ｋｍ／１４．４ｌ このガソリンスタンドも前に来たことがあるような気がする。 前にも来たことがある、前にも来たことがある、ってそんなのばっかりじゃないか！ せっかく車なのだから、地図は見やすいだろ？ なら通ったことのない道を通るべきではないか？ 普段、バイクに乗って思うがままに走っていると大抵、同じような道を走ってしまう。昨日の紫波ＳＡに行くまでの道もそうだった。別に国道４号線を走っている、というわけではないのだが、看板や山の形や大きな町の位置でどうしても好みの方角というのが出てしまうのだろうと思う。 私は地図を見た。よし、これだ！ 秋田県道２２号線を鹿角から大平湖に向かう道だ。この道なら通っていないと思う。 多葛の温泉は１００円だった。風呂入りたいけど、まだ早い時間だしなあ。なんて思いながらパスしてしまう。 １４：００ 大平湖着。 遊覧船などがあってなかなか良いところのように地図に書いてあるが、この大雨だ。かなり寂しげで車の台数も少なかった。道も寂しげなのだ。くまげら街道じゃないけど、そんなような名前がついているが、大雨で鳥の気配も人の気配も、なんにもなく、ほとんど車とすれ違うことはなかった。 しかし、すぐに道は広くなる。 １４：５０ 森吉山ダム（建設中）（総走行距離１１１９９５ｋｍ） 大きなロックフィルダムの建設中の場所だった。インフォメーションセンターはやっていたので、中を見学する。写真がかざられていた。やっぱり雪深いんだなあ、なんて思った。風が強い上に、まだダムが完成していないため、ダム堰堤を見るのは大変だった。写真を撮ろうかと思ったのだが、手前の工事中柵が入ってしまうので断念する。それでも写真、撮ってくれば良かったなあ。 広いダムの取り付け道路を走る。 １５：１５ 阿仁前田の交差点。四季美館とコンビニの交差点。 見覚えのある場所だった。随分前に、バイクで私はここに来たことがあった。しっかりと記憶に残っている。そして、このダム（森吉ダムか森吉山ダムのどっちか）に行きたいと思ったのだ。あのとき私はこの交差点に南から入ってきた。多分四季美館で休憩し、二人連れのバイク乗りと話をしたのだ。ダムの奥に行きたい、という話を。二人連れのバイク乗りはダム方面から来た人で、確か土砂崩れかなにかで通行止め（もしかしたらダム建設だったのかも？）だという話を聞き、ダム方面に行くことを諦めたのだ。 この交差点に出てくるのもなにかの因縁なのかもしれない。 私は四季美館で絵葉書と馬肉の煮物を買った。隣のコンビニに移動し、おにぎりを買う。本当は白米がほしかったんだけどね、ここには売っていないのだ。レトルトパックの飯すらおいていない。米の産地だからだろうか？ 馬肉の煮物はおいしかった！ しかしちょっと量が多い。本当ならビールでも飲みながら食べたいところだが、車中泊だとどうも酒を飲む気にならない。 絵葉書を書いて、コンビニのポストに投函し、駐車場を出た。 １６：２０ 阿仁前田発。 さすが国道だ。車が多い。バイパス状になっている国道１０５から数台が市街地へ入っていった。伝承館と異人館があるのだという。どんなところだろうか？ もうすぐ５時になるから、外見だけでも見ていこうか。 １６：３０ 阿仁荒瀬、伝承館着。（総走行距離１１２０１３ｋｍ）１１２０００を見逃してしまった！ 伝承館と異人館は隣同士だった。伝承館で金を払って入る。ラッキーなことに、ここは六時までやっているということだった。伝承館の中は鉱山関係の展示がたくさんあった。鉱物もたくさんおいてある。ここでとれたものだけではなく、メキシコとかそんなところの石もおいてあった。前は石が結構好きだったのだが、今回、私の気を一番惹いたのは江戸時代の鉱山の様子を描いた巻物だった。江戸時代に描かれたらしい・・・確かね。これが可愛いのだ！ やっぱり江戸時代の絵はいいね！ みんながヤジさんやキタさんのように鼻がでかくて、まあ、実際よりもかなり良いような絵を描いているようだったけど。大変そうな鉱山の様子はなくて、みんなが楽しそうにしている。その中でもお役人か、銅？を計っている人は満面の笑みだった。石を割っている女性人はみんな顔が違って（男は大差はなかった）かなりの美人もいればかなりつぶれた顔の人もいた。 ちなみに、廊下に飾ってあった祭りの巻物も同じ人が書いたんだと思う、というような絵だった。事実は不明。本当に江戸時代の人が書いたのかなあ？ 巻物の状態はかなり良かった。そして、祭りの巻物と反対側にある忠臣蔵の屏風は必見である。不思議な屏風だった。屏風に服とかが盛り上がって縫い付けて（貼り付けて？）あるのだ。だのに、顔は劇画をプリントして貼り付けたような絵。ドラマチックで凛々しくて激しく不思議である。最近の製作かと思ったら結構古いものらしい。寄贈されたものだという話だった。多分、私の説明ではわからないと思うので、是非、現物を見てほしい。 異人館は伝承館から地下をくぐって入る。レンガ造りの古い建物だ。二階が不思議だけど。二階はなんだか和風に感じたのは私だけだろうか？ 鉱山の開発だか研究だか手伝いに来た人が仕事をした建物だったと思う。日本で一番古いレンガ造りの建物・・・だったような気がする。ビリヤード台があってそこには怖い人（マネキン）がいるので要注意だ。他にもいるのではないか、と疑心暗鬼？になって建物の見学よりは肝試しに近いものがあった。 伝承館の外にも展示物はある。金を払わないでも見れるやつね。本当か？ というように無造作においてあるそのレールは日本発のレールらしい。新橋だったかのレールだったと思う。日本製造第一号なのか、日本ではじめて轢いた線路なのは不明。お下がりで鉱山鉄道に使っていたらしい。それにしても・・・あまりにも無造作におかれているもんだから、看板がなかったら廃棄物置き場としか思わなかっただろう。 １７：３０ 伝承館発。 おっと、この伝承館は線路沿いにあるので、列車が通るのが見えた。 １７：４６ 道の駅阿仁。三ちゃん（三平三平）が看板である。  国道１０５南下−角館−パチンコ屋の角を曲がって県道11に入り南下（古い道らしいが民家が多く走りにくい）-国道13-大曲バイパス経由大曲西道路 １９：５０ 大曲インター。 すっかりあたりは暗くなっていた。さあ、今晩はどこに泊まろうか。 大森ＰＡに泊まろうかと思ったのだがあまりの人気のなさに、結局錦秋湖ＳＡに泊まることにした。風呂もあるらしいが、ダウンし寝る。 ２０：３０ 錦秋湖ＳＡ着。（総走行距離１１２０１３ｋｍ） |